造(zao)成車輛尾氣(qi)超标的原因(yin)

　　柴油車(chē)如果處理車(chē)輛排放尾氣(qì)，會對空氣早(zao)上污染，所以(yi)一般會使用(yong)車用尿素來(lái)進行處理，當(dāng)使用了車用(yong)尿素後🏃，發現(xiàn)車輛尾氣還(hái)是超标了，這(zhè)該怎💃麽解決(jué)？今天廣正化(hua)工跟大家👨‍❤️‍👨分(fèn)享關于 造(zào)成車輛尾氣(qi)超标的原因(yīn) 。

　　造成車輛尾(wěi)氣超标的原(yuán)因

　　燃油系統(tong)積碳是造成(cheng)車輛尾氣超(chāo)标的主要原(yuan)因，也是🐉廢🐅氣(qì)的來源。由于(yú)燃油品質、怠(dài)速、空氣粉塵(chén)等🥰原因，燃油(you)系統中的噴(pen)油器、進氣門(mén)、火花塞、燃燒(shāo)室等部位産(chǎn)生積碳，導緻(zhi)燃燒室油氣(qì)比例不均，燃(ran)油燃燒不充(chōng)分，造成大量(liàng)的CO、NO、HC尾氣排放(fang)。

　　1、氧傳感器損(sun)壞

　　傳感器用(yòng)于檢測廢氣(qì)中的氧氣濃(nóng)度，并向ECU發送(sòng)反饋信号㊙️，然(ran)後ECU控制噴油(you)器噴油量的(de)增加和減少(shǎo)，從🥵而将💔混合(he)氣的空燃比(bǐ)控制在理論(lùn)值附近。因爲(wei)氧傳感器是(shì)陶瓷🐪的，所以(yǐ)很容易損壞(huai)。積碳一旦阻(zǔ)止💯或阻擋外(wài)界空氣進入(ru)氧傳感器，氧(yang)傳感器輸出(chu)信号不準确(que)，ECU無法及時修(xiū)正空燃比，導(dǎo)緻燃燒不充(chōng)分。損壞嚴重(zhòng)的🙇🏻時候可以(yi)用電腦檢測(cè)，損壞不嚴重(zhòng)的🍉時候需要(yao)專業判斷。

造成車輛尾(wei)氣超标的原(yuan)因

　　2、三元催化(hua)轉化器堵塞(sai)故障

　　三元催(cui)化劑中毒失(shī)效的主要原(yuan)因是燃油不(bú)完全燃🏒燒後(hòu)産生的積碳(tàn)和油漬随着(zhe)時間的推移(yi)吸附在三元(yuan)催化劑表面(miàn)，導緻三元催(cuī)化劑堵塞失(shi)效和中毒，使(shi)💔有害氣體無(wú)法轉化爲無(wu)害氣體排放(fang)。結果📱，車輛的(de)廢😄氣在年度(du)檢查中超标(biao)，未能通過檢(jian)查。

　　3、其他原因(yin)

　　廢氣不合格(ge)的原因是混(hùn)合氣過濃或(huò)過稀(尤其是(shì)NO值超标)。要檢(jiǎn)查的部件包(bāo)括火花塞、點(dian)火線圈、高壓(yā)🏃‍♂️線和噴油器(qì)。其次，電控系(xì)💞統的檢測也(yě)很重要，通過(guo)診斷電腦看(kan)數🛀據就可以(yi)判斷故障點(dian)。

　　以上所述的(de)幾點就是 造(zào)成車輛尾氣(qì)超标的原因(yīn) ，尾氣不達标(biao)不僅年檢不(bú)通過，還會對(duì)車造成很大(dà)的損害，對🈚環(huan)境也有很大(da)的影響，所以(yǐ)要定期檢查(cha)車輛使用車(che)用尿素是否(fou)💋正常，希望可(kě)以幫到您。如(rú)果您想購買(mǎi)車用尿素原(yuan)料，可以選擇(ze)廣正化工心(xin)連心車用🔱尿(niao)素原料，價格(ge)便宜☁️，配制簡(jiǎn)單⛹🏻‍♀️，達标達量(liang)☀️，詳情歡迎電(dian)話咨詢。